Сначала — безопасность
Если машина встала на дороге, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки: в населённом пункте — не ближе 15 метров, за городом — не ближе 30 метров (ПДД, п. 7.2). На трассе наденьте светоотражающий жилет, прежде чем выходить из машины, и ждите за ограждением, а не в салоне.
Если машина стоит во дворе или на парковке, спешить некуда: спокойно пройдите проверку ниже.
Что слышно при повороте ключа
По звуку уже понятно, куда смотреть:
| Что происходит | Вероятная причина |
|---|---|
| Тишина, приборы не горят | Разряжен аккумулятор или окислились клеммы |
| Щелчки, стартер не крутит | Слабый аккумулятор или неисправен стартер |
| Стартер крутит, двигатель не схватывает | Топливо, зажигание, иммобилайзер |
| Заводится и сразу глохнет | Топливо, датчики, иммобилайзер |
Проверка за 10 минут
- Аккумулятор. Включите фары: если светят тускло или гаснут при попытке завести — дело в нём. Посмотрите клеммы: белый налёт и люфт мешают контакту.
- Коробка передач. На автомате рычаг должен стоять в P или N, на механике — выжато сцепление. Иначе стартер не включится.
- Топливо. Стрелка у нуля или датчик врёт — бывает чаще, чем кажется.
- Иммобилайзер и ключ. Мигающий значок ключа или замка на панели — машина не узнаёт ключ. Попробуйте запасной ключ или замените батарейку в брелоке.
- Руль. Если ключ не поворачивается, покачайте руль влево-вправо — снимется блокировка.
Прикурить или вызвать эвакуатор
Прикурить от другой машины можно, если дело в аккумуляторе: щелчки, тусклые приборы, вчера оставили свет. Сначала плюс к плюсу, потом минус донора — к массе двигателя вашей машины, а не к клемме аккумулятора.
Вызывайте эвакуатор, если:
- после прикуривания машина снова не заводится или глохнет;
- под капотом запах гари, дым или течь;
- горит красный сигнал давления масла или перегрева;
- машина завелась, но едет рывками, стучит или скрежещет;
- машина на автомате или с полным приводом и её нельзя буксировать (подробнее — в статье про буксировку с АКПП).
Ехать «как-нибудь до сервиса» на неисправной машине — частая причина дорогого ремонта: двигатель или коробка добиваются за несколько километров.
Сколько стоит эвакуатор до сервиса
Цена — подача по тарифу вида машины плюс километры до сервиса. Если колёса или руль заблокированы, машина в подземном паркинге или с низким клиренсом — добавляется фиксированная надбавка. Её видно заранее в калькуляторе, а окончательную цену диспетчер называет до выезда.